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寶生鎳氫動力電池二期項目預(yù)計年內(nèi)動工

2011年01月05日 10:55 5655次瀏覽 來源:   分類: 鎳資訊

  1月2日,在四川寶生新能源材料有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人正忙碌地碼放著剛剛生產(chǎn)出來的電池產(chǎn)品,“目前,我們具備年產(chǎn)1000噸新能源電池材料及產(chǎn)品的生產(chǎn)能力!”公司副總經(jīng)理劉廣義介紹道。
  “這種名叫無釹稀土系貯氫合金的材料,我們公司擁有3項核心專利技術(shù),它是生產(chǎn)鎳氫動力電池的最主要原料!”記者了解到,由該材料生產(chǎn)出來的寶生寬溫鎳氫電池,能在零下50℃至60℃溫區(qū)照常充放電,而且根據(jù)客戶的特殊需求,還可以做進(jìn)一步的工作溫度擴展。這為高寒、高熱地區(qū)電氣設(shè)備的使用解除了后顧之憂。同時,同樣體積的寶生寬溫區(qū)鎳氫電池比鉛酸電池儲備能量大出2倍多,比鎳鎘電池大出2/5。純電動汽車把整個燃油驅(qū)動系統(tǒng)換成寶生鎳氫電池,貯能可供轎車運行500公里。若采用寶生鎳氫動力電池油電混合動力運行,可節(jié)約燃油40.5%,提高加速能力50%;大電流充放電上千次,使用壽命比鉛酸等二次電池延長數(shù)倍。
  據(jù)劉廣義介紹,公司一期技改項目預(yù)計將在今年6月左右正式投產(chǎn),“預(yù)計今年生產(chǎn)產(chǎn)值將超過2億元!”作為公司下一步發(fā)展的重頭戲二期項目,則是投資達(dá)到60億元的50億安時鎳氫動力電池項目,“根據(jù)公司目前初步計劃,該項目將力爭年內(nèi)正式動工建設(shè)。”在為期兩年建設(shè)工期正式投產(chǎn)后,將達(dá)到年產(chǎn)50億安時的鎳氫動力電池產(chǎn)品,“可以裝配2.5萬輛電動公交車或者裝配20余萬輛家用轎車!”
  對于新項目帶來的巨大社會和經(jīng)濟(jì)效益,劉廣義更是充滿自信:“從我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊市場前景分析,該項目正式投產(chǎn)后,將實現(xiàn)每年超過500億元的產(chǎn)值,同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造超過100億元的經(jīng)濟(jì)效益!”該項目達(dá)產(chǎn)將提供3萬余個就業(yè)崗位,年替代燃油500萬噸,減少污染排放物900余萬噸。

責(zé)任編輯:lee

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