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鑫仁鋁業(yè)預建設氧化鋁廠和發(fā)電廠

2010年12月10日 10:35 5583次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊


  自2004年中國成為全球最大的鋁消費國,占全球原鋁需求的40.5%,2009年至2012年的復合年均增長率(CAGR)達17.6%。需求強勁和鋁價上揚,為鑫仁鋁業(yè)勾勒出樂觀的愿景。
  于今年10月27日在新交所掛牌的鑫仁鋁業(yè),昨天公布的第三度業(yè)績。集團首9個月的凈利激增452%至2億5670萬元(人民幣,下同),營收增加75.1%至42億4310萬元。
  集團董事會主席曾超懿表示,目前的鋁價為每公噸1萬6011元,已超出第三季的平均價每公噸1萬4903元。因此,管理層預計第四季的業(yè)績表現(xiàn)會更理想。
  集團鋁深加工企業(yè)年產量為5萬噸,預計2011年第三季每年可生產15萬噸鋁板帶箔。集團目前電解鋁的年產量達27萬5000噸,并準備在黑龍江增設一家年產10萬噸電解鋁的工廠。
  雖然集團已和中國兩大鋁生產商簽定5年長約,確保氧化鋁的供應量和價格;為了實現(xiàn)一體化的目標,集團計劃在貴州建設一家生產氧化鋁的工廠。
  曾超懿說,氧化鋁和電力是原鋁冶煉的兩大成本。集團可說是哪里有便宜的電力就往哪兒去,因此先后和湖南、貴州和湖北的發(fā)電廠合作。
  曾超懿的父親于1980年代開始從事鋁業(yè)。1990年代曾超懿開始參與父親的事業(yè),進一步將它企業(yè)化。前來新加坡掛牌,曾超懿是為了將這盤家族生意再度提升,同時在海外打響集團的知名度。
  鑫仁鋁業(yè)的發(fā)售價為55分,初試啼聲連漲兩天后就一直處于低過發(fā)售價的水平,昨天閉市報43分,跌1分。
  曾超懿受訪時說,一般股價不理想的原因有二,一是公司內部出現(xiàn)問題,二是投資者對公司的業(yè)務和前景不了解。
  他解釋道:“新加坡的投資者可能對資訊科技和生物科技之類較為熟悉,對有色金屬的了解不深。鋁是一種輕巧、軟度夠、韌性強、用途廣,又美觀的材料。”
  以汽車行業(yè)來說,奧迪新推出的A8型號是全鋁車身的,其他一些知名品牌如寶馬和馬賽地只有四分之一的車身采用鋁材。曾超懿預測,汽車和快鐵等交通工具接下來會采用更多鋁合金。
  集團首9個月的每股盈利為23.38分,凈資產值為61.10分。

責任編輯:小貝

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