4萬(wàn)億國(guó)貨優(yōu)先遭西方媒體質(zhì)疑 專(zhuān)家稱(chēng)符合WTO
2009年06月19日 10:6 8815次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)證券報(bào) 分類(lèi)： 重點(diǎn)新聞
【專(zhuān)家訪談】
一個(gè)國(guó)家的政府采購(gòu) 理應(yīng)體現(xiàn)公共政策取向
國(guó)家發(fā)改委專(zhuān)家表示,政府采購(gòu)優(yōu)先采用國(guó)貨是國(guó)際慣例。即使在美國(guó)化程度很高的聯(lián)想電腦,也被美國(guó)政府排除在采購(gòu)清單之外。
政府采購(gòu)應(yīng)該遵循什么樣的價(jià)值取向,在寶馬事件中,成為公共質(zhì)詢(xún)的焦點(diǎn)。《政府采購(gòu)法》起草小組成員、清華大學(xué)教授于安說(shuō),從法律角度講,政府采購(gòu)中所有的供應(yīng)商都有平等的競(jìng)爭(zhēng)權(quán),如果寶馬和奔馳符合條件,在招投標(biāo)方面沒(méi)有法律問(wèn)題,就沒(méi)有理由歧視它。
但于安同時(shí)認(rèn)為,政府采購(gòu)一方面要保持商業(yè)取向,保證公平競(jìng)爭(zhēng);另一方面還要有公共政策的取向,如保護(hù)自主品牌和倡導(dǎo)環(huán)保等等。1999年中央就明確提出,黨政機(jī)關(guān)車(chē)輛配備要堅(jiān)持使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的原則,要與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資金承受能力相適應(yīng)。
一位關(guān)注此事的普通公民說(shuō),政府采購(gòu)從來(lái)都不僅僅是為公務(wù)員系統(tǒng)提供服務(wù)和保障,從來(lái)都兼有“社會(huì)屬性”和導(dǎo)向作用。這個(gè)導(dǎo)向很重要,連自己的政府都不愿意使用國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē),還有多少老百姓會(huì)選擇？此外,有專(zhuān)家表示,“既然這4萬(wàn)億的主要目的是為了拉動(dòng)內(nèi)需,那首選國(guó)貨是毋庸質(zhì)疑的,那才是對(duì)得起國(guó)家,對(duì)得起百姓的'政府采購(gòu)’項(xiàng)目。”人民網(wǎng)調(diào)查顯示,97%的民眾支持政府采購(gòu)國(guó)貨。(成都商報(bào))
(綜合新華社、法制晚報(bào)等)
責(zé)任編輯：劉征
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