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　　“2010年鉛鋅峰會”9月10日至12日在滬召開，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鉛鋅部主任趙翠青女士在會議上做主題演講，就2010年1至7月鉛鋅行業(yè)的運(yùn)行情況進(jìn)行了介紹，并展望了未來鉛鋅行業(yè)的發(fā)展前景。在2010年1至7月份全國生產(chǎn)十種有色金屬1,813.16萬噸，同比增加31.89%。其中鋅產(chǎn)量是287.61萬噸，同比增26.49%，鉛產(chǎn)量是216.32萬噸，同比增6.87%。
　　她表示，2010年鉛生產(chǎn)的特點(diǎn)是礦山產(chǎn)量大幅上升，6月月產(chǎn)量接近20萬噸，成為鋅的單月最高月產(chǎn)量。進(jìn)口原料平穩(wěn)，但比上年同期減少10萬噸金屬量。電鉛產(chǎn)量逐月上升，最高7月份產(chǎn)量36萬噸，接近2009年12月產(chǎn)量，同比起增產(chǎn)產(chǎn)量75%來自再生鉛，成為鉛增產(chǎn)的主導(dǎo)因素。未鍛軋鉛繼續(xù)呈現(xiàn)凈進(jìn)口，但鉛合金量變化不大，精鉛凈進(jìn)口大幅下降。對于2010年全年產(chǎn)量，她說，保守估計(jì)，預(yù)計(jì)2010年全年鋅產(chǎn)量在495至500萬噸，同比增幅在14%至15%；鉛產(chǎn)量在400至405萬噸，同比增幅在7%至8%。
　　趙翠青指出，目前中國鉛鋅生產(chǎn)存在礦山與冶煉發(fā)展不平衡的情況，獨(dú)立礦山、獨(dú)立冶煉的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍然存在，但冶煉企業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，礦業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)相對滯后。礦山規(guī)模發(fā)展較慢，礦山競爭力有待提高，冶煉企業(yè)將長期在產(chǎn)能相對過剩條件下生存和發(fā)展。
　　對于鉛的走勢，她表示，投資成本較低，準(zhǔn)入門檻不高，和再生鉛的生產(chǎn)都是影響因素，若需求不佳，鉛價(jià)上漲阻礙較大。另一個外部因素——出口，隨著環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展政策的推進(jìn)，出口可能受到一定程度的抑制。從基本面上看，鉛價(jià)存在下跌可能。
　　在會議間隙，她接受媒體采訪時表示，鉛期貨上市應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入流程，但并未獲得上市的相關(guān)時間表。她并表示，鉛期貨的推出，可能讓鉛市的情況變得更加復(fù)雜。
　　分析師認(rèn)為，期貨品種推出后，價(jià)格透明了，企業(yè)最注重的利潤也將會減少，尤其是一些小企業(yè)可能會遭到淘汰的命運(yùn)。而企業(yè)在在期貨市場一旦做錯方向，也會給企業(yè)帶來相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，期貨品種推出后，將把鉛產(chǎn)品置于金融領(lǐng)域，炒作因素，和貨幣流動速度，及宏觀經(jīng)濟(jì)和商品整體趨勢都將對鉛產(chǎn)品產(chǎn)生影響，影響鉛產(chǎn)品走勢的因素將更復(fù)雜，也更多元。雖然如此，鉛期貨的推出仍是勢在必行。
　　中國是世界鉛加工大國，中國雖然在世界鉛業(yè)中占有重要地位，卻不擁有鉛價(jià)的定價(jià)權(quán)。近年來，得益于國內(nèi)汽車行業(yè)的高速增長，中國鉛產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。中國汽車產(chǎn)量從2001年的200多萬輛增長到2009年的1,300多萬輛，產(chǎn)量增加了5.5倍，汽車產(chǎn)量年均增長率在20%以上。預(yù)計(jì)2010年中國汽車產(chǎn)銷在1,500萬輛以上。汽車制造業(yè)的高速增長直接帶動了國內(nèi)的鉛需求。

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