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　　國家發(fā)改委有關負責人在就《中國資源綜合利用技術政策大綱》回答記者提問時表示，相關部門將采取多項措施，大力推進資源的綜合利用工作。對此，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，對于這一利國利民的大方向，原料不足是許多企業(yè)的共同煩惱。
　　以廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)為例，青島天盾橡膠有限公司的工作人員發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)可供翻新的港機輪胎胎源不足，多數(shù)可翻新輪胎都來自國外進口。
　　對此，該公司希望政府能夠制訂鼓勵“可多次翻新輪胎”生產(chǎn)的政策，建議輪胎每翻新一次，國家就給予必要的補貼，以提高可多次翻新輪胎相比一般輪胎的競爭力，帶動更多輪胎企業(yè)加入這個行列，真正形成產(chǎn)業(yè)內(nèi)部循環(huán)。
　　而為廢舊金屬、廢塑料、廢玻璃等提供原料的汽車回收體系也嚴重滯后。光大證券策略分析師表示，現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》的限制，使相關企業(yè)只能從汽車維修市場收購一些舊件作為資源再利用的原料，遠遠不能滿足生產(chǎn)和市場的需要。
　　對此，環(huán)境保護部科技咨詢委員會委員王揚祖提出，“目前國內(nèi)廢舊金屬資源儲蓄量并不多。”王揚祖認為，要開發(fā)資源的綜合利用，我國就要參與國際大循環(huán)，“既然可以用國外的原生礦石，為什么不能用國外的"城市礦產(chǎn)"呢？”
　　同時相關人士建議，我國應建立“國際再生資源監(jiān)管區(qū)”制度來保障對廢舊金屬資源進口的監(jiān)管，即將海關、環(huán)保、質檢引入國際再生資源監(jiān)管區(qū)監(jiān)管，規(guī)定進口廢舊金屬資源只能在區(qū)內(nèi)報關、拆解和處理，區(qū)內(nèi)統(tǒng)一污水處理、垃圾焚燒、垃圾填埋，杜絕2次污染。
　　目前，工信部已經(jīng)要求各級主管部門，對資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問題，要深入調研及時反映。業(yè)內(nèi)人士認為，在資源綜合利用涉及的諸多產(chǎn)業(yè)中，能夠盡快解決原料來源緊缺的行業(yè)，有望最早實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。