鐵路行業(yè)進(jìn)入收獲期 出口帶動(dòng)設(shè)備需求上升
2010年07月15日 9:47 12151次瀏覽 來源： 上海證券報(bào) 分類： 有色裝備
中國和阿根廷13日簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議。分析人士指出，中國已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力，以鐵道部為主導(dǎo)、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體的“走出去”戰(zhàn)略將在2010 年進(jìn)入收獲期。
而實(shí)際上，鐵路行業(yè)的整體需求高峰將有望持續(xù)到2015年，對(duì)軌道機(jī)械設(shè)備、信息技術(shù)和安防產(chǎn)品、以及電氣設(shè)備的需求將大量釋放，所需投資將不低于1萬億元。
行業(yè)高峰將持續(xù)到2015年
中國和阿根廷13日簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議，未來2-5年內(nèi)，阿根廷將從中國購買包括鐵路技術(shù)以及相關(guān)電力設(shè)施等，以用于10個(gè)鐵路項(xiàng)目，其中包括首都布宜諾斯艾利斯一個(gè)耗資25億美元的鐵路項(xiàng)目，而阿根廷政府則需要從中國北車和中國南車購買相關(guān)設(shè)備和技術(shù)。
證券分析指出，中國已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力，按中國平均占國際市場20%份額計(jì)算，2010至2020 年中國機(jī)車車輛出口總額將達(dá)到5732 億元。而根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008 年調(diào)整）》，中國2020 年鐵路營業(yè)里程為12 萬公里以上。但目前在建或規(guī)劃建設(shè)的新增營業(yè)里程已有7.6 萬公里，比原規(guī)劃的新建4.1 萬公里超出90%。預(yù)計(jì)未來這一增幅還會(huì)擴(kuò)大，鐵路行業(yè)需求高峰將持續(xù)到2015年。
2010至2020年間，國內(nèi)機(jī)車車輛企業(yè)面臨的國內(nèi)和國際市場總?cè)萘繛?.9萬億元，年均2638億元，是2009年的3.6倍。
責(zé)任編輯：小貝
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