上海至杭州磁懸浮項(xiàng)目立項(xiàng)已獲批復(fù)
2010年03月17日 16:3 5426次瀏覽 來(lái)源： 中新社 分類(lèi)： 稀土
鐵道部總規(guī)劃師鄭健日前在十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心舉行的集體采訪中說(shuō)，上海至杭州磁懸浮項(xiàng)目立項(xiàng)已獲批復(fù)，目前正在做深化研究。鄭健說(shuō)，這也是中長(zhǎng)期規(guī)劃中唯一的磁懸浮線路。
２００６年，滬杭磁懸浮項(xiàng)目受到廣泛關(guān)注。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)工程總概算約３５０億元，正常運(yùn)行時(shí)速為４５０公里，半小時(shí)可從上海到杭州。
２００８年８月，浙江省政府公布了重大項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(２００８－２０１２)。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，滬杭磁懸?。玻埃保澳觊_(kāi)始建設(shè)。
“行動(dòng)計(jì)劃”透露，滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目(浙江段)建設(shè)起止年限為２０１０年－２０１４年，總投資２２０億元，其中２００８年－２０１２年計(jì)劃完成投資６５億元。
這份“計(jì)劃”還顯示，滬杭磁懸浮新建線路總長(zhǎng)調(diào)整為１９９公里，其中浙江段長(zhǎng)１０３公里，設(shè)嘉興和杭州東兩個(gè)車(chē)站。
磁懸浮列車(chē)是靠列車(chē)底部的強(qiáng)磁場(chǎng)的永磁體懸浮驅(qū)動(dòng)，列車(chē)、鐵軌將需要大量的永磁體，這將為釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)提供新的機(jī)遇。
責(zé)任編輯：仁可
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