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      《 2010年有色金屬行業(yè)兼并重組進(jìn)行時(shí)》
        http://www.gzjcgq.com/subject2010/czpg/

            《聚焦全國(guó)兩會(huì) 關(guān)注有色行業(yè)發(fā)展》
              http://www.gzjcgq.com/subject2010/2010LH/

　　3月9日消息  工信部部長(zhǎng)李毅中與工信部副部長(zhǎng)苗圩近日在兩會(huì)期間接受專訪時(shí)都透露,將在全國(guó)范圍內(nèi)出臺(tái)跨行業(yè)的兼并重組指導(dǎo)意見,將超越行業(yè)限制,從更高層面破除并購(gòu)的體制機(jī)制障礙。目前,該意見已經(jīng)和《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》一同上報(bào)國(guó)務(wù)院,有望于兩會(huì)后出臺(tái)。
　　“這樣以便克服在兼并重組過程中的體制和政策上的障礙,特別是跨地區(qū)、跨所有制兼并重組的政策障礙,比如,財(cái)政稅收、資產(chǎn)處置過程中存在的問題。”苗圩說。
　　同時(shí),工信部將在今年推動(dòng)出臺(tái)鋼鐵、建材、汽車、船舶、有色金屬等行業(yè)兼并重組的實(shí)施意見,支持一批企業(yè)通過兼并重組做大做強(qiáng)。
　　苗圩還就加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整闡述了自己的看法。
　　他說,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整首先是加強(qiáng)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。技術(shù)改造是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一項(xiàng)措施,具有投資少、見效快、效益好的特點(diǎn),利用先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)是走內(nèi)涵式道路的典型體現(xiàn)。他說,“抓好技術(shù)改造,重點(diǎn)是抓好國(guó)家的重大技術(shù)專項(xiàng),16個(gè)重大專項(xiàng)里工信部牽頭的有7個(gè),去年,國(guó)務(wù)院專門聽取這7個(gè)專項(xiàng)的匯報(bào),并安排了一批項(xiàng)目和資金,這對(duì)今后產(chǎn)業(yè)升級(jí)至關(guān)重要,比如,高檔數(shù)控機(jī)床、基礎(chǔ)制造裝備、大飛機(jī)項(xiàng)目等專項(xiàng)。”
　　其次是大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。苗圩認(rèn)為,發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇一是市場(chǎng)規(guī)模比較大、發(fā)展速度比較快的,二是有基礎(chǔ)的,包括科研成果、資源等。各地也可以有所不同,防止一哄而起。