波音公司呼吁鋁行業(yè)增加鋁軋板產(chǎn)能
2007年02月07日 0:0 5522次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鋁資訊
紐約2月5日消息：美國航空業(yè)巨頭波音公司(Boeing)一位高層官員1月29日呼吁鋁供應(yīng)商投產(chǎn)更多鋁軋板生產(chǎn)線以便于該公司滿足航空業(yè)客機需求。波音商用飛機(Boeing Commercial Airplanes)原材料策略分析師斯密特(Brian Schmidt)稱鋁行業(yè)是波音公司取得成功的關(guān)鍵，這點毫無疑問。
斯密特在亞利桑那州Scottsdale舉行的2007年普氏鋁業(yè)座談會(Platts Aluminium Symposium 2007)上致辭稱波音公司極度依賴鋁行業(yè)，提高軋板產(chǎn)能對波音取得長期成功至關(guān)重要。如果波音準(zhǔn)備生產(chǎn)商用飛機，就需要鋁行業(yè)提高鋁軋板產(chǎn)能。
斯密特稱鋁軋板需求量增加部分歸因于波音過去十年來已逐步采用單電路設(shè)計取代薄板架構(gòu)，原因是單電路設(shè)計具有更優(yōu)質(zhì)、更為耐久和重量更輕的特性。市場決定波音必須轉(zhuǎn)而采用單電路設(shè)計。
斯密特稱鋁工業(yè)交貨期目前平均為26周。他表示如果鋁行業(yè)一座熱處理或加工廠停產(chǎn)，波音公司飛機產(chǎn)量將受到影響。
波音公司計劃6月底推出新型波音787型夢幻飛機(Dreamliner)，斯密特稱已有36個客戶訂購450多架波音787型夢幻飛機。波音787型夢幻飛機將取代即將退役的波音舊款757和767型飛機。
盡管波音757和767型飛機被視為鋁制飛機，波音787型夢幻飛機的鋁含量仍將超過前者或與前者持平。此外盡管波音787型夢幻飛機將用復(fù)合材料以及鋁制成，該種飛機的鋁需求仍然很大。
斯密特向鋁供應(yīng)商保證復(fù)合材料不會取代鋁，他表示鋁是波音飛機最理想的材料。此外第二代和第三代鋁合金開發(fā)前景良好。
斯密特稱波音仍建議和鼓勵鋁供應(yīng)商開發(fā)具有成本競爭力的鋁材料迎接其它金屬材料帶來的挑戰(zhàn)。
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