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　　“大飛機(jī)的鈦材料正處于預(yù)研階段，我們現(xiàn)在已經(jīng)參與了這個(gè)項(xiàng)目。”昨天（29日）在連云港舉行的“2008國際鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，寶雞鈦業(yè)股份有限公司（下稱“寶鈦股份”，600456.SH）副總經(jīng)理雷讓岐告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。
 　　據(jù)了解，鈦合金是大飛機(jī)的重要原材料。大飛機(jī)專家周濟(jì)生昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，鈦合金具有三大特點(diǎn)，一是耐高溫，二是重量比較輕，三是強(qiáng)度高，因此主要用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的吊掛部位，以及飛機(jī)的起落架等。今年4月份寶鋼集團(tuán)曾宣布，大飛機(jī)起落架所用超高強(qiáng)鋼和四大牌號(hào)的鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已經(jīng)研制成功。
　　在會(huì)議間隙，雷讓岐告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，寶鈦股份與空客、波音等公司有長期鈦材供貨合作協(xié)議，未來飛機(jī)大型化發(fā)展的趨勢(shì)加大了對(duì)鈦材的需求，特別是中國自行設(shè)計(jì)制造大型客機(jī)，給寶鈦股份帶來了新的機(jī)遇。
　　雷讓岐介紹，中國的鈦產(chǎn)業(yè)走的是航空航天、軍事國防、民用基礎(chǔ)化工和消費(fèi)品全面結(jié)合的道路。這種發(fā)展模式有別于俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國家重軍事、美國重航空航天和日本重消費(fèi)品的特點(diǎn)，長期有利于中國的鈦產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
　　寶鈦股份在上周五發(fā)布公告，宣布向其持股40%的西安寶鈦美特法力諾焊管有限公司增資112萬美元，提高該合資企業(yè)的產(chǎn)能。該公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電、海水淡化和化工行業(yè)用焊接不銹鋼及鈦管。
　　西安寶鈦美特法力諾焊管有限公司是寶鈦與常州法力諾長城焊管有限責(zé)任公司、法國Valtimet公司及美國Timet Asia公司于2005年合資組建的。2007年一經(jīng)投產(chǎn)就實(shí)現(xiàn)銷售收入8900萬元人民幣，凈利潤434萬元人民幣，公司產(chǎn)品在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率高到70%以上。
　　同時(shí)，寶鈦股份也積極開拓上游原材料業(yè)務(wù)，于去年底增資2億元控股了國內(nèi)海綿鈦企業(yè)錦州華神鈦業(yè)有限公司。雷讓岐昨日向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示：“華神鈦業(yè)目前提供寶鈦60%的海綿鈦原料，增強(qiáng)了寶鈦在資源價(jià)格波動(dòng)方面的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，并保證了原材料的高質(zhì)量。”
　　雷讓岐預(yù)計(jì)，未來5~8年，鈦在基礎(chǔ)民用化工領(lǐng)域的應(yīng)用有著廣闊的情景，“在目前國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和民用產(chǎn)業(yè)受到基礎(chǔ)化工帶動(dòng)的形勢(shì)下，中國對(duì)鈦的需求的增長將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際市場(chǎng)。”他舉了一組數(shù)據(jù)，日本五年前的年需求量是8000～10000噸，去年達(dá)到20000噸；而中國五年前對(duì)鈦的年需求量是6000噸，去年也達(dá)到20000噸。雷讓岐估計(jì)今年中國的鈦產(chǎn)能將達(dá)到全世界的四分之一。
　　中國鈦產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，給中小企業(yè)帶來機(jī)遇，其中鈦的精加工，和在高端民用產(chǎn)品的應(yīng)用是一個(gè)極為誘人的市場(chǎng)機(jī)遇。香港新時(shí)代集團(tuán)日前在連云港投資5000萬美元建立了東海新時(shí)代應(yīng)用材料有限公司，目標(biāo)是將鈦應(yīng)用于制造汽車的零配件、體育用品，如高爾夫球頭和醫(yī)療器械。（《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》）